자전거도로는 위례에서 탄천에 갈수 있게끔 공사가 되어있다
하천을 따라 가면 되는 것이다
복정역 근처의 다리밑에서 물이 조금 고이는데 ...
다른 도로는 잘 되어있고 복정에서 모란까지는 다시 자전거도로의 아스팔트를 해야 할 것이다
모란에서 야탑까지는 그래도 잘 되어있는데
복정에서 모란은 시간도 많이 지나서 울퉁불퉁한 길이 많고 수선을 한 길도 많다
전기자전거는 빠르다 그런데 사이클을 타는 사람은 이보다 빠르다
단체로 다니면 앞사람이 한마디 하면서 가는 경우가 많은데 스트레스를 많이 주는 현상이 나타난다
본인은 모르겠지만 듣는 사람은 하루종일 스트레스를 받는다
이럴때에는 말보다는 자전거 경적으로 몇번 울리는 것이 좋은것 같다
여자들도 그렇고
남자들도 그렇고
야탑에서 위례로 올때 듣는 소리는 (자전거 지나갔니다등) 부담이 된다
위례에서는 언덕이 없지만 가끔 브레이크를 점검하고 가고 오는 것이 좋다
야탑에 운동장에 자전거를 세워두면 1미터짜리나 2미터짜리 등의 링으로 된 앞뒤에 고리가 있는 것이 유용할
수 있다(휴대가 간편)
자전거 도로가 있는 위례는 서울쪽도 잘 포장이 되어있다
가끔 가는 방향을 트는 경우가 있는데 서행이면 괜찬은데
일을 하다가 혹시....
하여간 친구니는 위례 자전거 도로를 한바퀴 돌 이유로 산악자전거 처럼 앞에 쿠션이 있는
삼천리 자전거를 구매하였었다
전기자전거나 산악자전거나 속도는 조금 차이나나 ...
위례자전거 도로에서는 전기자전거를 볼수 없었다
...
성남시에 들어가는 것이 오래되었다
약진로의 고개위의 도로도 잘 되었으리라 생각이 드는데
산성동과 신흥동을 거쳐서 구시청으로 가는 도로는 없어서 8미터 도로를 이용하는데
요즈음은 철거라서 가는 길이 없는 것이다
자전거도로가 없는 것이다
하천을 따라 가면 되는 것이다
복정역 근처의 다리밑에서 물이 조금 고이는데 ...
다른 도로는 잘 되어있고 복정에서 모란까지는 다시 자전거도로의 아스팔트를 해야 할 것이다
모란에서 야탑까지는 그래도 잘 되어있는데
복정에서 모란은 시간도 많이 지나서 울퉁불퉁한 길이 많고 수선을 한 길도 많다
전기자전거는 빠르다 그런데 사이클을 타는 사람은 이보다 빠르다
단체로 다니면 앞사람이 한마디 하면서 가는 경우가 많은데 스트레스를 많이 주는 현상이 나타난다
본인은 모르겠지만 듣는 사람은 하루종일 스트레스를 받는다
이럴때에는 말보다는 자전거 경적으로 몇번 울리는 것이 좋은것 같다
여자들도 그렇고
남자들도 그렇고
야탑에서 위례로 올때 듣는 소리는 (자전거 지나갔니다등) 부담이 된다
위례에서는 언덕이 없지만 가끔 브레이크를 점검하고 가고 오는 것이 좋다
야탑에 운동장에 자전거를 세워두면 1미터짜리나 2미터짜리 등의 링으로 된 앞뒤에 고리가 있는 것이 유용할
수 있다(휴대가 간편)
자전거 도로가 있는 위례는 서울쪽도 잘 포장이 되어있다
가끔 가는 방향을 트는 경우가 있는데 서행이면 괜찬은데
일을 하다가 혹시....
하여간 친구니는 위례 자전거 도로를 한바퀴 돌 이유로 산악자전거 처럼 앞에 쿠션이 있는
삼천리 자전거를 구매하였었다
전기자전거나 산악자전거나 속도는 조금 차이나나 ...
위례자전거 도로에서는 전기자전거를 볼수 없었다
...
성남시에 들어가는 것이 오래되었다
약진로의 고개위의 도로도 잘 되었으리라 생각이 드는데
산성동과 신흥동을 거쳐서 구시청으로 가는 도로는 없어서 8미터 도로를 이용하는데
요즈음은 철거라서 가는 길이 없는 것이다
자전거도로가 없는 것이다